汽车轮辋改装的几个重要参数
2014-06-1516:03:00已阅读：43483
通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈...
轮圈宽度：
通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈。
轮圈直径：
有12、13、14、15等规格，单位为寸，目前市售车辆已有配置20寸轮圈的车型，如Infiniti FX35、BMW X5等
PCD值：
即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为mm，国产车通常为100、114.3，欧洲车则比较特殊，包括爱快车系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112。
中心孔：
用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此以来车辆在高速行驶时方向盘才不会出现抖动的现象。
几何中心线：
轮圈最重要的参考数据，包括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等，都必须参考这项数值。
Offset：
轮毂固定面与几何中心线之间的距离，它最重要的作用在确保轮胎不会磨到车体。
轮圈壁面：
用以支撑轮胎胎面，并吸收来自路面的冲击。
轮圈肩部：
与轮胎胎唇紧密结合，提供良好的气密性以建立起胎压。
轮圈碟面：
某些轮圈的爪状物会突出于碟面垂直线之外，如此轮圈便无法受到轮胎保护，停车时稍有不慎便可能伤及圈面涂装。
X距：
改装多活塞卡钳一定要考量的数据，否则可能会出现轮圈碟面与煞车卡钳相互摩擦的情况。